11 lines
2.3 KiB
Plaintext
11 lines
2.3 KiB
Plaintext
Fiat 3000
|
|
|
|
Fiat 3000 là loại xe tăng được sản xuất hàng loạt đầu tiên ở Ý, phát triển dựa trên Renault FT của Pháp.
|
|
Lịch sử phát triển.
|
|
1.400 chiếc Fiat 3000 được đặt hàng, việc giao hàng bắt đầu từ tháng 5 năm 1919, tuy nhiên chiến tranh thế giới thứ nhất kết thúc khiến đơn hàng ban đầu bị hủy và chỉ có 100 chiếc được giao. Những chiếc Fiat 3000 đầu tiên đi vào hoạt động vào năm 1921 và được chính thức đặt tên là "carro d'assalto" Fiat 3000 Mod. 21 (tiếng Ý có nghĩa là "Xe tăng tấn công Fiat 3000, Kiểu 21")
|
|
Phiên bản nâng cấp của Fiat 3000 được trang bị pháo 37/40 được thử nghiệm vào năm 1929 và chính thức được thông qua vào năm 1930 với tên gọi là "carro d'assalto" Fiat 3000 Mod. 30.Một số xe Model 30 cũng được sản xuất với vũ khí chính là hai khẩu súng máy 6,5 mm, như trên Type 21, thay cho pháo 37 mm. Một số lượng hạn chế xe Type 21 đã được xuất khẩu sang Albania, Latvia (6 chiếc năm 1926), Hungary, và Abyssinia (Ethiopia) trước năm 1930.
|
|
Tên gọi của những chiếc xe tăng này đã được thay đổi trước khi Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ. Model 21 được đặt tên lại L5 / 21 và Model 30 được đổi tên thành L5 / 30.
|
|
Lịch sử chiến đấu.
|
|
Fiat 3000 (Type 21) được sử dụng lần đầu tiên vào tháng 2 năm 1926 tại Libya, sau đó cũng được sử dụng để chống lại quân Ethiopia trong Chiến tranh Ý-Ethiopia thứ hai vào năm 1935. Fiat 3000 không được quân Ý sử dụng ở Tây Ban Nha trong Nội chiến Tây Ban Nha. Tuy nhiên với việc Ý tham gia Thế chiến thứ hai vào tháng 6 năm 1940, một số lượng hạn chế những chiếc Fiat 3000 phục vụ trong Quân đội Ý đã được biên chế hoạt động trên mặt trận Hy Lạp-Albania.Chúng cũng là một trong số những xe tăng Ý cuối cùng chống lại Đồng minh, như vào tháng 7 năm 1943, khi quân Đồng minh đổ bộ vào Sicily, hai đại đội xe tăng Ý trên đảo vẫn được trang bị Fiat 3000. Một số chiếc còn tồn tại sau trận chiến.
|
|
|